最近暴躁的小編一直喜歡跟大家分享一些生活瑣事，好久都沒給大家講一下氣力輸送方面的知識了，都有點怕大家快忘記小編是個做氣力輸送機的了，所以今天小編就來帶大家了解點設備的知識。
可能大家不是很了解的一點就是在氣力輸送系統中輸送散裝物料的過程中，最容易出現故障的是氣動輸送管道的磨損。甚至有的時候設備的嚴重性會導致整個設備停機，所以咱們的機械師和設計人員必須不斷地進行改進。改進的技術提高了氣動輸送系統的耐磨性，并確保了系統的平穩運行。
有多年的經驗顯示，氣動輸送管的磨損與空氣輸送速度，所輸送貨物的磨損，散裝物料的濃度，管道的直徑以及管道中使用的物料有關。直線和拐角的磨損明顯不同。對于某些輸送材料，彎頭的使用壽命只有幾個小時，而相同材料的直截面鋼管的使用壽命只有幾個月。
由于重力的作用，水平管的磨損也不均勻，下部磨損比上部磨損更嚴重。因此，建議在最大通過時間后，將帶凸緣的厚壁管旋轉90度。管道的安裝過程應正確，軸線不得偏斜，并且不允許從大孔到小直徑孔的過渡。
帶限位連接的法蘭是管道裝配的最佳選擇。當管道磨損最大時，可以使用專用管道代替傾斜管道，因為它比水平管道和直管磨損得更快。關于肘部的選擇，原則是穿厚壁或簡單地替換最簡單的肘部位置，并且使用特殊的耐磨材料通常非常好。
今天就先給大家總結這些，畢竟不能一口吃個胖子，咱們要一點一點細水長流，大家明白了這些之后，小編再跟大家繼續分享分路閥啥的那些小設備。目的都是能夠幫助到大家，也希望大家能認真看完這篇文章。
